Международная перевозка негабаритных грузов.

Организация международной перевозки – достаточно сложный процесс. Организация международной перевозки негабаритного груза – еще более сложный.

Для начала нужно разобраться, что подразумевается под понятием «негабаритный груз». Точно определения ни в российских, ни в международных правилах попусту не существует. Однако в правилах дорожного движения можно найти упоминание о том, что любое транспортное средство, которые превышает в ширину 2,5 метра, в длину – 20 метров, а в высоту 4 метра, должно осуществлять перевозку в соответствии с определенными правилами. Это правило также относится к транспортным средствам, у которых груз выступает на два метра за заднюю линию, или которые имеют два и более прицепов.

Как можно судить из практики грузоперевозок, негабаритным можно назвать вообще любой груз, трудный для перевозки в каком-либо конкретном транспорте. Например, бревна или длинные панели могут быть негабаритными для микроавтобуса, а для Камаза – будут вполне приемлемыми. Приведенный пример говорит о том, что груз будет считаться негабаритным в том случае, когда для его перевозки (международной или внутригородской) будет требоваться аренда отдельного транспортного средства, требуется разработка специального маршрута следования, нужно согласование документации и т.п.

К негабаритным грузам можно отнести все что угодно. Например, это может быть строительная и индустриальная техника – экскаваторы, подъемные краны, какие-либо сложные металлоконструкции и т.д. Также сюда могут относится и яхты, катера, очень длинные материалы и т.п. Для таких грузов разрабатывается специальная система крепления, позволяющая доставить груз до места назначения в целости и сохранности. Яхта или катер являются неразборными, а потому для их транспортировки нужно отдельное транспортное средство.

Перевозка негабаритных грузов как правило требует задействования специальных транспортных средств, как то:

• Крупных прицепов, иногда даже телескопических;

Составление маршрута перевозки негабаритного груза – еще более сложный процесс, нежели выбор транспортного средства. По ходу следования груза может возникнуть масса препятствий, которые транспортно-логистическая компания должна обязательно учесть. Так, это могут быть линии электропередач, низкие мосты, тоннели, различные инженерные сооружения (трубы и т.п.). В этом случае либо подбирается соответствующее транспортное средство, которое сможет обойти такие трудности, либо разрабатывается объездной маршрут. В крайнем случае возможен вариант, когда груз снимается с машины перед препятствием, машина проезжает, и груз вновь загружается. В числе проблем может оказаться и плохое состояние дорог и мостов по пути следования, какие-то временнЫе ограничения (например, запрет на проезд большегрузных автомобилей в дневное время) и т.д.

Если перевозка негабаритного груза является еще и международной, то обычно транспортная компания берет на себя оформление документов, т.к. это может быть сопряжено с дополнительными сложностями.